重慶2000公裏普通幹線公路集中開工

美娱彩票:央廣網??時間:2019-09-06?【字體:??

開工儀式現場。

9月3日,隨著我市2000公裏普通幹線公路的集中開工,標志著離城市交通建設“三年行動計劃”的順利完成又近了一步。

記者從重慶市交通局獲悉,截至2019年8月底,我市普通幹線公路完工和在建合計已達6196公裏,年內將陸續再開工建設2000公裏,確保剩余約4000公裏全部提前開工建設,明年全面完成普通幹線公路1萬公裏建設任務。

建設普通幹線公路

讓百姓從“走得了”到“走得好”

9月3日,全市普通幹線公路建設項目集中開工儀式在潼南區省道S540雙江至崇龛段改建工程項目上舉行,該項目起于店子灣附近,接省道S440雙江至玉溪段,經黃家溝,上跨渝遂高速,于華家溝附近,偏離既有公路,繞避崇龛鎮,接省道S440崇龛至柏梓段,路線全長約17.4公裏。

道路等級爲二級公路,設計速度爲40公裏/小時,雙向兩車道,路基寬度爲8.5米,路面類型爲瀝青混凝土路面。項目概算總投資3億元,工期18個月。

“原來這條路是水泥砼路面,路基寬度5.5米,路面寬4.5米,彎道急,最小平曲線半徑僅10米,縱坡大,視距差,行車安全隱患大,公路整體通行能力差。”

潼南區交通局相關負責人告訴記者,這條路連接雙江、崇龛兩個鄉鎮,6個村,周邊群衆5萬余人,改建後可改善交通出行條件,大大改變農村群衆生産生活方式,讓百姓出行從“走得了”到“走得好”。

在潼南區副區長江發茂看來,該項目的建設能形成新的省道網絡,優化區域路網結構,改善區域的交通運輸環境,爲實現潼南“國家現代農業示範區、川渝合作示範區”提供運輸支撐,對潼南區國家現代農業示範園區的發展具有重要的推動作用,同時對促進潼南區經濟社會發展、城鄉統籌發展和全面實現“科學發展、富民興渝”總任務都具有重要意義。

2000公裏普通幹線公路集中開工

涉及潼南、永川等34個區縣

按照城市提升交通建設“三年行動計劃”總體安排,我市普通幹線公路建設到2020年,實施國省幹線公路改造1萬公裏,國道二級及以上公路占比提高到90%,省道三級及以上公路占比提高到65%,所有國省幹線公路實現油化或硬化,國省幹線公路的路面鋪裝率達到100%,既有交通擁堵路段和瓶頸路段基本消除,國省幹線公路網的通行能力和服務水平大幅提升。

“此次集中開工建設的2000公裏普通幹線公路,是今明年計劃項目庫要實施的項目,其中主要涉及潼南、永川、酉陽、石柱等34個區縣,共計177個項目總投資約185億元。”

重慶市交通局相關負責人表示,截至2019年8月底,普通幹線公路完工和在建合計達到6196公裏,占改造總任務1萬公裏的61.9%,年內將陸續再開工建設2000公裏,確保剩余約4000公裏全部提前開工建設,確保明年全面完成普通幹線公路1萬公裏建設任務。

農村群衆出行時間

平均縮短約1小時

據重慶市交通局負責人介紹,此次集中開工的2000公裏普通幹線公路建設,是拉動我市固定資産投資,促進經濟穩步增長的重要舉措,也必然會有力促進旅遊産業快速發展。同時,對于進一步優化路網結構,推動新型城鎮化發展和鄉村振興起到重要支撐作用。

據統計,實施“三年行動計劃”以來,特別是加快普通幹線公路建設以來,通行質量明顯提升,整體路況處于曆史最好水平。

首先,全市农村群众到达县城出行时间平均縮短約1小時、出行距离扩大1倍、出行频率提高3倍以上,区县老百姓通行效率全面增强。

其次,公路路網實現從“瓶頸制約”到“內暢外聯”的突破,也助推經濟社會從“貧困落後”到“致富小康”的轉變,一方面將普通幹線公路規劃建設與貧困地區的礦産資源、旅遊和特色農業發展有機融合,支持建成一批縣鄉資源路、旅遊路和産業路;另一方面推動普通幹線公路建設向農村貧困地區延伸,助推貧困地區特色産業的形成,廣泛帶動貧困地區農民就業,人均收入大幅增長,爲廣大群衆脫貧致富奔小康提供了基礎保障。

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到2020年 重庆投资2685亿元“修路”

2017年8月,我市圍繞補齊交通基礎設施建設短板,制定了交通建設“三年行動計劃”方案,出台了“四好農村路”、高速鐵路、高速公路和普通幹線公路四個行動工作方案。

根據交通建設“三年行動計劃”,到2020年,重慶計劃總投資2685億元,提速“四好農村路”、高速鐵路、高速公路和普通幹線公路建設,打造國際性綜合交通樞紐。

其中“四好農村路”建設突出“加硬”,硬化農村道路,提高通暢水平。高速鐵路建設突出“加快”,建設進度加快,運行速度加快。高速公路建設突出“加密度”,進一步完善高速公路網絡。根據規劃,到2020年,全市村民小組公路通達率達到100%、通暢率達到80%;全市高鐵在建規模達到1579公裏,基本形成“米字型”高鐵網建設格局;全市高速公路通車總裏程達到3800公裏,對外出口通道達到27個,鄉鎮覆蓋率由47%提高到75%。到2020年,全市國道二級以上、省道三級以上占比分別提高到90%、65%。

如今,在鐵路、高速公路和“四好農村路”中,多個重點交通項目已開建或將開建。

目前重慶在建的鐵路項目推進順利。截至今年3月底,鄭州至萬州鐵路(重慶段)完成土建工程、橋梁和隧道約一半。涪懷二線土建工程形象、橋梁進度完成近七成,隧道進度完成81%。黔張常鐵路土建工程形象進度完成73%,橋梁、隧道已基本完成。

未開建的項目中,渝昆高鐵工程可行性研究報告已完成修編及審查,有望今年開建。渝萬高鐵完成了預可行性研究報告審查,成渝鐵路重慶站至江津段改造工程勘察設計已發布招標公告,計劃年內開工。

今年來,包括渝黔高速公路擴能重慶段18個在建項目正加快推進。今年2月,奉(節)建(始)高速開工建設,年內還將開建渝遂高速擴能重慶段和渝湘高速擴能重慶段等項目,目前已分別完成初步設計和工程可行性研究報告編制。潼榮高速將于年內建成通車,新增一條川渝新通道。

根據城市提升交通建設“三年行動計劃”,今年重慶將建設“四好農村路”2.4萬公裏,新增1.2萬村民小組實現通達(通公路)或通暢(通油路或水泥路)。

http://www.cnr.cn/chongqing/jr/20190905/t20190905_524764868.shtml




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